Signale zeigen im normalen Betrieb entweder Rot oder Grün an. Bei einer Störung sind beide Lichter aus oder aber auch an - das kann man bei einer Störung nie so genau sagen. Jedenfalls wird kein Zug an einem gestörtes Signal vorbeifahren.
Zusätzlich bieten die Signale eine Signalbild "Zs1" (Zusatzsignal 1). Zs1 erlaubt die Durchfahrt eines Zuges "auf Sicht", d.h. der Zug darf nach dem Signal ganz langsam fahren (max 40 km/h). Zs1 ist immer dann sinnvoll, wenn ein Signal eine Störung hat und deshalb keine Fahrstraße geschaltet werden kann. Der Fahrdienstleister (der Spieler - Sie!) ist dafür verantwortlich, daß nach dem Signal alles sicher ist für den Zug, d.h. alle Weichen richtig gestellt sind und kein Zug die Strecke blockiert oder kreuzt. Nachdem ein Zug Zs1 passiert hat, wird das Signal wieder auf rot geschaltet - war es defekt, zeigt es zwar auf dem Gleisbild rot, ist es aber nicht - der nächste Zug wird sich dann schon melden.
Ein Zug nach Zs1 fährt bis zum nächsten Signal maximal 40 km/h.
Sollten Sie einen Zugzusammenstoß erzeugen, wird die Simulation sofort beendet. Einzige Ausnahme sich Fahrten von hinten an einen stehenden Zug.
Zum Schalten eines Signals ins Bild Zs1 muß man den Knopf am Signal drücken und dann den Zs1-Knopf am oberen Rand des Gleisbilds. Das Signal muß vorher Rot gewesen sein. Ein eingeschaltetes Zs1-Bild erkennt man am weißen Licht am Signal unterhalt der rot/grün Ovals. Defekte Signale lassen sich manchmal auch in Zs1 schalten. Nochmaliges drücken schaltet Zs1 ab und das Signal wieder auf Rot, sofern es Funktioniert. Ist es noch defekt, wird der nächste Zug es garantiert wieder melden.
Da Zs1 eine zählwerkspflichtige Hilfsbedienung ist, wird bei jeder Bedienung von Zs1 mit einem Signal das Zählwerk rechts im schwarzen Block um eine Stelle weiterspringen.
Mehr zu Zs1 bei http://www.stellwerke.de.
Ferner kann das Signal auch Betriebszustände von Fahrwegen wiedergeben. Dies ist der Fall, wenn ein Signal in den Rangiermodus gesetzt wurde. Dann zeigt das Signal Rot, zusätzlich wird für den Fahrdienstleiter aber durch einer kleinen rotblinkender Balken am Signal angezeigt
Wird nun eine Rangierfahrstraße an diesem Signal geschalten, erhält der Lokführer am Signal ein Rangiersignal was für den Fahrdienstleiter durch einen kleinen blauen Zussatzbalken am Signal angezeigt wird. Das Signal zeigt weiterhin Rot, da Rangierfahrstraßen auch in besetzte Gleise einlaufen können.
