Unter Knöpfe sind Elemente die im Zusammenhang mit anderen Elementen stehen.

Akzeptor
Diese Funktion ist für Einfahrten erstellt worden und dient auf eingleisigen Strecken sowie bei Fahrten im Gleiswechselbetrieb zu einer Sicherung, daß auf dem Abschnitt sich nur ein Zug je Richtung befindet und der Nachbarfahrdienstleiter erst einen Zug ablassen kann, wenn der Fdl am Streckenende seine Zustimmung hierzu gegeben hat.
Diese Funktion ähnelt dem Erlaubniswechsel als Stellwerkseinrichtung bei der großen Bahn. Der Unterschied ist hier, das bei der Funktion im Sim jede Zugfahrt neu angefragt wird und bei der großen Bahn eine Erlaubnis dauerhaft abgegeben werden kann.

Voraussetzung
Der Akzeptor funktioniert nur im Zusammenhang mit einer gesetzten Einfahrt. Ein ÜP-verknüpfte Voraussetzzung ist nicht gegeben, daher ist es unrelevant oder die Strecke zum Nachbarstellwerk mit einem ÜP versehen und verknüpft ist oder nur eine einfach Einfahrt ist.

Einbau
Der Akzeptor kann an eine beliebige Stelle in der Anlage platziert werden. Da der Aktzeptor nur mit einer Einfahrt funktioniert, ist es sinnvoll aber nicht zwingend vorgeschrieben, den Knopf in der Nähe der verknüpften Einfahrt zu setzen. Im Feld Element-Nummer (ENR) ist die vom System automatisch eingetragene Nummer zu löschen und die ENR der betreffenden Einfahrt einzutragen. Im nächsten Feld SW-Wert kann mann einen beliebigen Text eintragen, muß aber auch nicht. Als Beispieltextet wären da: Linksfahrt von ... ; GWB von ... ; Erlaubnis von ... . Der im Wert SW-wert eingetragene Text erscheint dann nach dem editieren auf der Anlage links oder rechts des Knopfes. Die E-Richtung ist ohne weitere Funktion und kann unbeachtet bleiben. Für den Einbau eines Akzeptors ist weder ein Fahrstraßenlauf noch ein ENR-Lauf nötig.

Betriebszustände
Der Akzeptor kennt 4 Betriebszustände:

1. Ruhemodus
2. Anforderungsmodus
3. Ablehnungsmodus
4. Zustimmungsmodus

Nun im einzelnen:

zu 1. der Ruhemodus
Beide Lampen sind aus, es findet keine fahrstraßenmäßige Einfahrt statt und es liegt keine Anforderung für eine Zustimmung für eine Fahrstraße auf der verknüpften Einfahrt vor.

zu 2. der Anforderungsmodus

Die linke weiße und die rechte rote Lampe blinken im Wechsel, es ertönt ein Läuteton der entgegen einer Einfahrt, nicht dauerhaft am Stück läutet. Der Nachbarfahrdienstleiter fordert nun die Zustimmung für eine Fahrstraße von dessen Stellwerk in unser Stellwerk an. Solange keine weitere Bedienhandlung vorgenommen wird, bleibt es bei einer Anforderung und die Fahrstraße stellt sich auf dem Nachbarstellwerk nicht ein.

zu 3. der Ablehnungmodus

Wenn der Fahrdienstleiter in dessen Stellwerk die Einfahrt vollzogen werden soll, nun mit Klick auf den Akzeptor klickt und danach in der Funktionsleiste, im gelben Bereich auf den Knopf "ablehnen" klickt, wird die Zustimmung zur Erstellung der Fahrstraße verweigert, es erscheint ein rotes Dauerlicht für einen kurzen Moment, das weiße Licht erlischt und beim Nachbarstellwerk hört die angeforderte Fahrstraße auf zu blinken und geht in die Grundstellung zurück. Eine Fahrt auf Signal kann nicht erfolgen.

zu 4. der Zustimmungsmodus

Wenn der Fahrdienstleiter in dessen Stellwerk die Einfahrt vollzogen werden soll, nun auf den Akzeptor als erstes klickt und danach auf den Knopf "annehmen" im gelben Bereich, läuft die Fahrstraße des Nachbarstellwerks nun ein und das Signal geht in Fahrstellung, die Einfahrt kann vollzogen werden. Am Akzeptor wandelt sich das weiße Blinklicht in ein Standlicht und das rote Blinklicht erlischt. Nach Beendigung der Fahrt geht auch das weiße Licht in Ruhestellung und die der Akzeptor geht in Modus 1 zurück.

Ausnahmen
Für Fahrten auf Zs1 hat der Akzeptor keine Wirkung, da sie meist ohne festgelegte Fahrstraßen stattfinden.

Empfehlung
Es ist nicht sinnvoll jede Einfahrt mit einem Akzeptor zu verknüpfen, da dies nur mehr Arbeit für den Fahrdienstleiter bedeutet, in der Realität auch nicht so ist und eine ewiges Geläute bedeutet. Sinnvoll ist diese Funktion an Einfahrten auf eingleisigen Strecken sowie bei Einfahrten auf dem linken Gleis im Rahmen des Gleiswechselbetriebs (GWB).

Verfügbarkeit im Sim
Die Funktion Akzeptor ist bei Einbau in der Stellwerksanlage nur im Spielmodus "erfahren" vorhanden. Da das Wort "Akzeptor" für die User zu technisch ist, wird in der Doku zum Sim von der "Blockfunktion" und der "Blocktaste" geschrieben was den Akzeptor und seine Funktion beschreibt.