Hier können Tips, Tricks & FAQ für alle rein:
Frage:
Ich möchte nun einen Zug anlegen. Gibt es so eine Art Übersicht, wo man da nachkucken kann ?
Antwort:
Ja, es gibt ein Zugnummernverzeichnis. Dieses wird aber nicht von jeder Region geführt. Ein Blick dorthin lohnt sich trotzdem. Folgendes ist dabei zu beachten:
- Per URL http://stsnews.js-home.org/zugnummern/REGION (REGION ein beliebiger Text) kann die Liste auf diese Züge beschränkt werden.
- Die Fehler "über" und "STS Regionen" sind Mehrfachfelder, d.h. nur ein Wert pro Zeile, dafür mehrere Zeilen.
Ergänzung:
Weil es wohl immer wieder überlesen wird: Sleeper muß den Zugriff darauf freischalten, d.h. man muß aktiv bei ihm nachfragen.
Frage:
Woher bekomme ich die Liniennummer für die Zugerstellung ?
Antwort:
Auf den folgenden Seite bekommt nan Informationen zu Fahrplänen, Zug- & Liniennummern. Man beachte aber das es dort um aktuelle Pläne handelt und im STS größtenteils nach Fahrplan 2007 gefahren wird!
http://de.wikipedia.org/wiki/DB_Regio
http://de.wikipedia.org/wiki/Intercity
http://de.wikipedia.org/wiki/InterCityExpress#Aktuelle_Netzstruktur
http://bauarbeiten.bahn.de/
Zusätzlich besteht die Möglichkeit, auf den Seiten der Verkehrsverbünde Liniennetzpläne herunterzuladen auf denen die Liniennummern verzeichnet sind.
Fragen zu den Liniennummern für den Fernverkehr sind bitte vorher mit dem Fernverkehrs-Team im dortigen Forum zu klären.
Frage:
Ich habe mit dem Zug-Script Ausführungseditor zwei Züge gemacht und komischerweise meckert er, dass Zugnummern gleich sind und ändert diese um, obwohl sie mit den anderen Zügen des Bahnhofs nicht identisch sind.
Müssen Zugnummern denn innerhalb aller Stellwerke einzigartig sein, damit das nicht auftritt?
Antwort:
Genau. Nur so kann das System die Züge unterscheiden - wie die Bahn auch. Möglicherweise ist ein Zug aber sogar wirklich der gleiche - bei einem IC oder ICE wäre das ja nicht so ungewöhnlich, wenn er eine lange Route hat.
Hier ein Beispiel:
X+$zi*2
X+1+$zi*2
Ausgabe:
450+$zi*2
451+$zi*2
Frage:
Wie kann man das machen, daß sich nur ein bestimmter Teil einer Zugnummer ändert ?
Antwort:
Ein Zugname besteht immer aus einem statischen und einem veränderlichen Teil. Bei "ICE 123+$zi*2" ist der statische Teil "ICE" der veränderliche "123+$zi*2" - daraus wird dann (durch das steigende $zi) 123, 125, 127 etc.
Wenn du das + entfernst wird die 123 auch statisch - der statische Teil wird also "ICE 123" - der veränderliche "$zi*2". Das führt dann im Ergebnis zu den Ausgaben ICE 123 0, ICE 123 2, ICE 123 4 etc. - da ja die 0,2,4 nicht mehr zur 123 addiert wird.
Frage:
Warum schreibt das System beim Anlegen eines Zuges oder im Scriptlauf was von "gleicher Name wie..." ?
Antwort:
Generell gilt: Wenn eine doppelte Zugnummer vorkommt, ist das häufig ein Anzeichen dafür, dass es den betreffenden Zug bereits im System gibt (gerade bei Fernzügen wie IC und ICE sehr wahrscheinlich, da wichtige Knoten wie Rhein-Main, Dortmund, Hamm und Berlin schon existieren!)
In dem Fall ist es dann besser den Zug nicht erneut anzulegen, sondern von einem R-Admin oder Zug in das eigene Stellwerk verlängern zu lassen.
Frage:
was muss ich denn beim Zug-Edit Template eingeben, wenn ein Zug von einer Einfahrt zu einer Ausfahrt fährt, ohne dass er an einem Bahnsteig vorbeikommt?
Antwort:
Du erstellst vor der Ausfahrt einen Bahnsteig, der dann mit dem "D" - Flag auf Durchfahrt benutzt wird.
Frage:
Ich hab ein kleines Problem. Folgendes hab ich im Zugscript beim Zug RHM_RB/42_#01:
loop(ID=42,507,5..20,30); loop(ID=43,Z-FF_A,5..20,30);
Der Zug soll also durch Frankfurt Süd und anschließend durch Frankfurt Louisa fahren. Der Zug ist aber immer zweimal zur gleichen Zeit vorhanden. Was mach ich denn falsch? Im Fahrplan hab ich auch eine Zeile für Frankfurt Süd und eine für Frankfurt Louisa eingetragen.
Antwort:
Du brauchst nur einen loop, da mit diesem ein Referenzpunkt gegeben wird.
Richtig wäre: loop(ID=42,507,5..20,30);
Nee, du brauchst da keine 2 Loops für.
Der Loop-Befehl wiederholt den ganzen Fahrplan eines Zuges und nicht nur den über die ID angegebenen. Diese Angabe dient nur der Referenz.
Wozu die Referenz:
sagen wir mal ein Zug hat 3 Halte
7:55 in Stellwerk A Gleis 1
8:01 in Stellwerk A Bahnhof2-Gleis101
8:40 in Stellwerk B Gleis 2
Wenn man jetzt ohne Referenz sagen würde: Zug soll zwischen 5 und 20 Uhr fahren, dann wäre doch die Frage, ob es um 5:55 losgegen soll oder schon um 4:55 und ob um 20:55 Schluß ist oder schon um 19:55. Deshalb diese Referenz, sagt man also als Referenz Stellwerk A Gleis 1 fährt der Zug zwischen 5:55 und 20:55, sagt man Stellwerk B Gleis 2 dann 5:40 bis 20:40 (womit er um 4:55 in A wäre). Bei Stellwerk A Gleis 101 als Referenz gilt hier der gleiche Zeitraum wie bei B als Referenz, da beide ja 8 Uhr als Stunde haben.
Frage:
Irgendwie finden meine Züge, die ich mit einer E-Flag ausgerüstet habe, nicht den Nachfolger. Was muß ich da beachten oder woran kann man Fehler erkennen ?
Antwort:
Beispiel1:
Wartezeit: -1740 s
Es wurde also schon im Fahrplan des Template-Zugs was falsch gemacht, vermutlich ist die Abfahrtszeit dort VOR der Ankunftszeit.
Beispiel 2:
Ist doch einfach: Ankunft- und Abfahrtszeit müssen bei einem E-Flag-Eintrag gleich sein, da steht aber beim ankommenden Zug 5:26 und beim abfahrenden Zug 6:35 - das geht eben nicht.
Wichtig ist, daß alle Zugteile die Ankunft = Ankunft und Abfahrt = Abfahrt haben.
Bei Offsetwerten kann dieser nur einmal bestimtm werden. Es ist also nicht möglich in einem Zug mit 2 Loops einmal einen Loop mit einer Verschiebung von 20 Minuten und beim zweiten Loop eine Verschiebung von 30 Minuten einzubaun!
Interview mit JS zum ThemaScript:
js richtig wäre z.B. (5,4,2,oneof,tempo)
js oder auch (3,2,2,oneof,tempo)
js (3,4,5,6,4,oneof,tempo)
js die Zahl vor dem oneof besagt, wieviele Zahlen zur Auswahl stehen
BR_89 Danke, sonst noch etwas? und wie geht das jetzt mit dém definieren
BR_89 welcher zug asl script benutzt wird?
js beim herbst ist noch eine ( zuviel ;-)
BR_89 Thema passt --- ???
js Du hast 2 Möglichkeiten: entweder einen Musterzug nehmen, der 3. sollte frei sein, oder einen neuer erzeugen - hat dann aber keine kurze ZID - achja, noch eine 3. Möglichkeit: irgendeinen normalen Zug als Themen-Chef nehmen
BR_89 wie?
js die extra ( dürfte wohl kein Problem sein
js ein sub kann auf jeden beliebigen Zug gemacht werden
js egal, ob also (1,sub) oder (120755,sub)
BR_89 ok, danke
js der Vorteil der Musterzüge ist eben nur, daß man sie leichter findet
BR_89 ok, somit hat die SUL fast alle Scripte, aber ein paar züge bekommen andere
js super, Tip: halte es einfach und benutzt die sub-Funktion, dann ist die Wartung und Fehlersuche einfacher
BR_89 ja, die güterzüge verhalten sich halt etwas anderst ;)
js klar
BR_89 wie war das, mir aktiv oder net, kann man das über einen rnd befehl machen, oder so das jeder 3. asufällt?
js hm
js glaube nicht
js jeder Zug wird "für sich alleine" betrachtet, da gibt es keinen Bezug zu den anderen, deshalb gibt es da einen "3. Zug" den man ausfallen lassen könnte - über rnd auch schon
js wobei der aktiv-Befehl ein "J" oder "N" will, hm...
BR_89 eben, darum frag ich ja
js aber das geht mit dem oneof - man bin ich gut gewesen, als ich das gemacht hab!!
js (J,N,2,oneof,.....)
BR_89 (J,N,2,oneof,aktiv);?
js genau
js wobei das mit der N-Dominanz beim aktiv zu beachten ist: ist der einmal auf N per Script gesetzt worden, bleibt er es
js könnte bei Zügen relevant sein, die z.B. nur im Winter fahren, sowas hattest du ja gemacht
BR_89 oh, dann lass ich das mal, achja, geht das?
BR_89 *(120755,sub)
winter:start(J,aktiv);
js klar
BR_89 das heißt, das der winter überschreiben wird?
js es wird beides durchlaufen, von oben nach unten
BR_89 was heißt das genau?
js wenn bei einem Zug z.B. steht
js winter:start(1,tempo);
js winter:start(2,tempo);
js steht Tempo am Ende auf 2.
BR_89 ok, wenn aber tempo nur im ersten definiert wird, im 2. aber nicht?
js werden beide durchlaufen, aber tempo natürlich nur in dem einen gesetzt
js du mußt dir das so vorstellen:
js Zu Beginn werden die Werte aus dem Zugeditor für einen Zug gesetzt (Tempo, Länge, Aktiv, etc.), dann wird ThemaScript
ausgeführt und alles kann verstellt werden.
BR_89 ok
